ماذا تسمى قطع غيار السيارات المستعملة؟

معجم شامل للغة العامية المستخدمة في المستخدمة قطع غيار السيارات السوق
في ورش تصليح السيارات وساحات الإنقاذ، لا يطلق على الأجزاء القديمة اسم "مستعملة" أبدًا.  يستخدم الخبراء هذه المصطلحات المشفرة للمعاملات:

I. الفئات المحددة رسميًا

• الأجزاء التي تم إنقاذها

تتم إزالة الأجزاء بالكامل من المركبات المخردة، مع الاحتفاظ ببقايا الزيت الأصلية وعلامات التآكل.
الأجزاء القابلة للتطبيق: أبواب السيارات/المصدات/مرايا الرؤية الخلفية (قابلة للاستخدام إذا لم يكن هناك تشوه مرئي)

• أجزاء خارج الخط

المنتجات المعيبة التي تم رفضها من قبل مراقبة الجودة لدى الشركة المصنعة (على سبيل المثال، المصابيح الأمامية سيئة الإغلاق، والألواح الداخلية المخدوشة)
نصيحة لصيد الصفقات: كن حذرًا عند شراء الأجزاء الإلكترونية؛ الأجزاء المعدنية تستحق التدقيق.

• الأجزاء المفككة

الأجزاء التي تم إنقاذها من مركبات الحوادث (على سبيل المثال، الوسائد الهوائية منتشرة ولكن المحرك سليم)
تحذير المخاطر: يجب أن تشاهد صور السيارة قبل تفكيكها لتجنب شراء "محرك تالف بسبب الماء".

ثانيا. فئات المنطقة الرمادية

• الأجزاء التي تم إصلاحها (منطقة رئيسية للممارسات الاحتيالية)

تم تقويم وإعادة طلاء العوارض المتضررة بسبب الحوادث، واستبدال أجسام صمامات النقل بأغلفة.
التكتيك الخادع: يتم بيعها على أنها "أجزاء أصلية تم إنقاذها من المصنع" بضعف السعر.

• أجزاء الميناء

أجزاء من السيارات المهربة مقطعة إلى الخارج (على سبيل المثال، آليات توجيه عجلة القيادة اليمنى التي تم تحويلها إلى عجلة القيادة اليسرى)
الخطر الخفي: سيؤدي عدم مطابقة رقم VIN أثناء فحص السيارة إلى مصادرة السيارة.

ثالثا. فئات إعادة تدوير الخردة

• الأجزاء المعاد تدويرها

الأجزاء المعدنية الكبيرة مثل كتل المحرك/أعمدة الكرنك، التي تباع في ساحات الخردة حسب الوزن (أجزاء الألومنيوم 12 يوان/قطط، الأجزاء الحديدية 0.8 يوان/قطط)

• الأجزاء الأساسية

المكونات الأساسية المستخرجة من الأجزاء الملغاة:
المحولات الحفازة للسيارات المصنوعة من المعادن الثمينة (التي تحتوي على البلاتين والروديوم والبلاديوم)
مولدات ذات ملفات نحاسية

تحليل لغة المعاملات الخبيرة